Duellanterna
Den bensindrivna
Stihl MS 193 C är en smidig liten motorsåg på 30,1 kubikcentimeter med ett 30-35 cm långt svärd. Sågen väger 4,7 kilo.
Den bensindrivna sågens största styrka är dess stora muskler: om stammen klämmer fast runt svärdet och kedjan kan du trycka hårdare på knappen och ge mer gas, och sågen sågar loss sig själv.
Den lilla sågen är lätt att svänga runt, även vid beskärning av grenar. Ljudet är dock mycket högt och kräver hörselskydd, oavsett hur tunna grenar den kapar.
Den kräver också bensin och kan ibland vara svår att starta. Sågen måste servas regelbundet för att fungera optimalt.
Den batteridrivna
Motorsågen Skil 2 x 20 V har en borstlös elmotor som drivs av två 20-voltsbatterier. Detta innebär bl a mindre slitage. Sågsvärdet är 35 cm långt och sågen väger 3,8 kg med batterier.
Den batteridrivna sågens tydliga styrka är att den i hög grad är ”plug and play”: sätt i de laddade batterierna och tryck på knappen, ljudnivån är ganska låg och det krävs i praktiken inget hörselskydd.
Sågen är riktigt stark och sågar lätt genom både grenar och den ca 20 cm tjocka stammen.
Om sågen och kedjan fastnar i stammen har den svårt att komma loss; den sågar redan med all sin kraft och du kan inte ge mer gas. Därför måste du knuffa till stocken för att frigöra sågen.
Duell 1: Fälla ett träd
Vi fäller granar med en diameter på cirka 20 centimeter.
Det är inget stort träd i en skog, men för en småhusägare är det definitivt bland de större uppgifter som man vanligtvis ger sig på.
Vi utför jobbet på traditionellt sätt genom att göra ett fällskär i den riktning vi vill att trädet ska falla och sedan såga in horisontellt från bakkanten.
Så här gick det för den batteridrivna kedjesågen
FÄLLSKÄRET kräver att sågen sågar sig ca 1/3 in i stammen i ett vågrätt snitt och därefter i ett diagonalt snitt sågar ut en kil. Det klarar elsågen utan problem.
KAPSKÄRET sågas vågrätt in lite ovanför kilen. Det går lätt för sågen och för användaren är det skönt att ljudnivån är mycket låg.
Så här gick det för den bensindrivna kedjesågen
“FÄLLSKÄRET har bensinsågen inga problem med. Den behöver inte köras med full effekt, men ljudet från motorn kräver användning av hörselskydd.
DET DIAGONALA SNITTET och det efterföljande kapskäret klarar sågen også lätt. Det finns mer krafter än så att hämta här.
Duell 2: Kapa stammen i mindre delar
Vi kapar stammen i mindre bitar. Stammen vilar på granens grenar, så den böjer sig något nedåt när vi sågar. Det kan innebära att sågsvärdet kommer i kläm när vi kommer lite djupare in i trädet.
Så här gick det för den batteridrivna kedjesågen
KAPNING av stammen är en smal sak för elsågen, men eftersom stammen är i spänn och böjer sig nedåt fastnar svärdet och måste lyftas loss innan vi kan fortsätta kapa.
Så här gick det för den bensindrivna kedjesågen
KAPNINGEN går enkelt för bensinsågen. Om stammen klämmer runt svärdet gasar vi bara lite extra och sågar oss fria från problemet med hög ljudvolym.
Duell 3: Beskärning
En mycket vanlig uppgift i en villaträdgård är beskärning. Vi kapar både större och mindre grenar och avgrenar även hela den fällda stammen.
Så här gick det för den batteridrivna kedjesågen
BESKÄRNING är en perfekt uppgift för en elektrisk såg som är lätt att svänga runt. Både små och stora grenar försvinner blixtsnabbt med ett mycket lågt ljud.
Så här gick det för den bensindrivna kedjesågen
SMÅ GRENAR kan bensinsågen ta bort, helt utan att behöva pressa den starka motorn. Men det låter en hel del.
En vinnare och en tvåa
Båda sågarna är tillräckligt kraftfulla för att klara alla uppgifter. Den batteridrivna tar förstaplatsen eftersom den är så lätt att starta och tyst att använda. Den bensindrivnas extra kraft används så sällan att det inte uppväger nackdelen med det höga ljudet.
Den elektriska motorsågen vinner duellen för trädgårdsägare. Den kräver minimalt med underhåll, startar direkt och klarar alla vanliga uppgifter utan att låta så mycket.
Den bensindrivna sågen får en snygg andraplats. Den är kraftfull, men högljudd, kan vara svår att starta och bensinmotorn kräver mer underhåll än vinnarens motor.