När stormen Anna drog in över Sverige kring nyårshelgen fick landets snöslungor en ordentlig prövning. Den som hade glömt att hösten hade blivit till vinter fick snart en handfast påminnelse — och det visade sig snabbt vilka maskiner som höll och vilka som inte.
RemButiken, en av Nordens större nätbutiker för reservdelar till skog- och trädgårdsmaskiner, upplevde en ordervolymökning på över 20 procent i januari jämförelsevis med samma månad föregående år. Ökning var framförallt knutet till sortimentet kring reservdelar till snöslungor. Drivremmar, brytbultar och friktionshjul var alla bland de mest beställda produkterna under månaden.
Varför kyla bröt maskiner
Snön var inte problemet. Kylan var. Januari 2026 var på väg att bli den kallaste januarimånaden på över två decennier, och kallt väder är gummi och mekanikens värsta fiende.
En drivrem som fungerar utmärkt vid plus fem grader kan bli hämmande stel vid starten om det är minus 15, om den fryser fast eller blir utsatt för snö eller is. Vid minus 25 till 30 har gummit förlorat tillräckligt med elasticitet för att kunna ge vika vid första ordentliga belastningen. Detsamma gäller friktionshjul och andra gummidelar i snöslungan — de kan spricka utan att det alltid syns tills de väl har gett vika.
Brytbultar — de som är designade för att ge vika vid för stor belastning och skydda andra, dyrare delar — slits extra hård när snöslungan arbetar med tunga, kompakta snömängder. En intensiv vintersäsong kan förbruka hela vinters förråd på dem.
Fallna träd och motorsågar
En sak som folk glömmer tills det är för sent: fallna träd. Efter Anna fick stora delar av Sverige röja, och det krävde fungerande motorsågar. Behovet av reservdelar till motorsågarna ökade markant på RemButiken under januari. Sågkedjor och sågsvärd — delar som slits snabbt vid intensivt arbete i fuktigt och kallt trä — var bland de mest beställda produkterna.
Att röja fallna träd är ett arbete som kräver rätt underhåll. En slö sågkedja eller ett slitet sågsvärd är inte bara ineffektivt — det är en säkerhetrisk.
Hur du håller din maskin redo
Viktigaste principen är enkel: byt kritiska delar inför säsongen, inte mitt i den.
Drivremmar och friktionshjul bör kontrolleras varje höst. Gummi föråldras och spricker, speciellt i kallt väder, och sprickorna är svåra att se innan det är försent. Byt dem om de är gamla eller visar minsta tecken på förslitning — det är en liten kostnad jämförelsevis.
Brytbultar ska däremot inte bytas preventivt — de är ju designade för att ge vika. Men se till att du alltid har ett förråd hemma, speciellt inför vintersäsongen. Glöm inte att kontrollera att du har rätt storlek till din maskin, det kan vara försent när du väl behöver den och framkomligheten på vägarna kan vara svår.
En motorsåg som ska brukas i kallt väder behöver extra uppmärksamhet. Sågkedjor slits fortare i kylan och i fuktigt trä. Kontrollera regelbundet och byt kedjan när det behövs — och framförallt innan du ger dig ut för att röja.
Byt delar, inte maskiner
En välskött maskin kan fungera i februari, mars och hela vägen tills nästa vinter och ännu längre — om man servar och tar hand om den. Att reparera och underhålla istället för att köpa nytt minskar avfallet och håller gamla, fungerande maskiner i drift år efter år. Alla delar som nämns i artikeln — drivremmar, brytbultar, friktionshjul, sågkedjor och sågsvärd — finns på RemButiken.se.