Som bilägare är det viktigt att vara uppmärksam på alla förändringar i bilens beteende. Det kan handla om små ljud, en vibration eller en lampa som tänds ibland. Det kan krävas att man lämnar in bilen på en verkstad, men det finns också många saker som en normalt händig person kan göra för att själv åtgärda små problem innan de blir stora.
Vanliga tecken på att något är fel
Vid gradvis slitage ändras bilens beteende ofta långsamt. Därför är det bra att känna igen de varningssignaler som visar att någon del börjar tappa sin funktion. Här är några av de vanligaste, tidiga indikationerna på slitage:
- Ovanliga ljud som uppstår plötsligt eller är återkommande, till exempel skrapande eller gnisslande medan man kör eller när man bromsar.
- Vibrationer som känns i ratt, pedaler eller säte, speciellt om det bara är vid vissa hastigheter eller under inbromsning.
- Att bilen känns svajig, annorlunda att styra eller rör sig på ett sätt som skiljer sig från det normala.
- Att motorn svarar långsammare, reagerar senare på gaspådrag eller tappar kraft i på ett sätt som den inte gjort tidigare.
- Varningslampor som tänds, blinkar eller kommer och går, vanligen för att ett övervakningssystem har upptäckt något som avviker.
Den här typen av signaler ska alltid tas på allvar eftersom de kan hjälpa dig förstå vilken del av bilen som bör åtgärdas eller bytas. Om du gör det själv med kvalitativa reservdelar från till exempel AD Bildelar så sparar du dessutom pengar och kan ge dig själv en välförtjänt klapp på axeln.
Ljud som avslöjar slitage
Konstiga ljud från bilen är alltid oroande. Många typer av fel brukar faktiskt höras innan de verkligen känns av i körandet. Här är några av de mest talande och vad de kan indikera:
- Gnissel vid inbromsning, ofta på grund av att beläggen blivit tunna eller att bromsytorna inte längre arbetar jämnt.
- Metalliska ljud från hjulen som kan tyda på att ett hjullager håller på att ge med sig och behöver kontrolleras.
- Dova dunkar när bilen passerar ojämnheter, ofta från fjädringens rörliga delar eller från delar av avgassystemet som börjat lossna.
- Tjutande ljud vid acceleration från remdrivna komponenter eller beror på slitna delar som arbetar under belastning.
Den här typen av ljud uppkommer sällan utan orsak och det är bra att ta itu med de bakomliggande orsakerna så fort som möjligt.
Vibrationer och ändringar i köregenskaper
Vibrationer som känns i ratt, pedaler eller genom hela karossen uppstår ofta på grund av att hjulen inte längre rullar jämnt. Vanliga orsaker är snedslitna däck eller obalans i hjulen, som gör att bilen börjar skaka, ofta i vissa, bestämda hastigheter. Att fastna i den årliga Däckrazzian är i så fall det minsta problemet. Långt värre är det att det kan leda till allvarliga olyckor.
Även slitna stötdämpare kan resultera i vibrationer eftersom bilen tappar sin stabilitet mot underlaget. Om det istället handlar om att bilen börjar dra åt ena sidan kan det tyda på felaktig hjulinställning eller att det är komponenter som hör till styrningen som börjar fallera.
Om bromsarna inte arbetar jämnt kan det uppkomma en pulserande känsla i pedalen och stabiliteten vid inbromsning kan påverkas. Om bilen dessutom känns svajig i vid kurvtagning är det ofta fjädringen som tappat i spänst eller kraft, så att bilens rörelser inte längre dämpas som de ska.
Om prestandan försämrats
Om bilen börjar svara trögare på gaspådrag beror det ofta på problem med tändningen eller att motorn inte får rätt mängd luft eller bränsle. Det kan till exempel handla om ett igensatt luftfilter som gör att motorn känns ansträngd redan vid låg belastning och att accelerationen upplevs som seg.
Är tändstiften slitna så blir förbränningen inte längre lika effektiv. Även det brukar märkas genom sämre respons och i att bränsleförbrukningen ökar. Om motorn är svårstartad så kan det peka på samma typ av slitage, särskilt om tändningen inte längre arbetar optimalt.
Är det problem med insuget eller avgassystemet så påverkar det dessutom hur snabbt motorn klarar av att växla mellan olika belastningar. Det kan göra att bilen känns långsam eller tvekande vid acceleration.
Om det istället är bränslefiltret som börjar sätta igen kan det märkas i form av små ryck eller ojämn gång, på grund av att bränsleflödet inte fungerar som det ska. Den här typen av förändringar uppkommer ofta gradvis och ska alltid ses som signaler på att det finns delar som behöver bytas.
Delar som utsätts för stort slitage
Det är nästan alltid vissa typiska delar som utsätts för mest slitage eller påverkan under körning. Därför är det bra att hålla lite extra koll på dessa:
- Bromsbelägg och skivor
- Tändstift
- Filter för luft och bränsle
- Däck
- Stötdämpare
- Avgassystem
Att inkludera i det regelbundna underhållet
Förutom att ha koll på slitagebenägna delar bör man se till att genomföra vissa åtgärder, såsom byten eller påfyllnad, med jämna mellanrum. Kontrollera manualen eller serviceboken för att se vilka intervall som rekommenderas för dessa:
- Olja och oljefilter
- Luft- och kupéfilter
- Tändstift
- Bromsvätska
- Glykol
- Batteri