Få billig värme med en pelletspanna

Rören skruvas loss från pannan när allt vatten har tappats ut ur anläggningen.

Pannan baxas upp på en kärra och rullas ut från pannrummet. Det är en uppgift som man måste vara minst två personer om.

Oljetanken lyfts ut. En tank som rymmer nästan 1200 liter är rätt stor, men det gick att lirka ut den genom ytterdörren.

Alla rör som tillhör anläggningen tas bort. De ersätts med nya rör. Bra rörtänger är nödvändiga för att klara av arbetet.

Några gamla rör kapas för att det ska gå att lossa dem ur sina kopplingar. Till det arbetet används både tigersåg och vinkelslip.

Nu har förberedelserna nästan klarats av. Oljepanna, varmvattenbehållare och alla rör har tagits bort.

Här har alla rör bytts ut från pannrummet till radiatorerna och de nya sticker nu ut genom väggen klara för anslutning när pelletspannan är på plats.

Det är praktiskt att det finns luft runt pannan så att den lätt kan servas och ev. lagas.

Cirkulationspumpen ser till att det varma vattnet från pannan cirkulerar i systemet. Placeringen och dimensioneringen av pumpen är så viktig att du bör överlåta arbetet till en rörmokare.

Varmvattentanken med tillhörande beredare sätts på plats. Vi har valt en modell som kan drivas av el och det är praktiskt om man inte eldar på sommaren.

Behållaren ska stå absolut lodrätt och vågrätt. Det justeras med fötterna under den och kontrolleras med vattenpass.

Rörhållare i skenor ger ett bra grepp runt rören och är fantastiskt flexibla eftersom de lätt kan justeras i höjdled och i djup.

Skenorna för rörhållarna skruvas fast på väggen med pluggar och skruvar. De ska sitta lodrätt och det kollas med vattenpass.

Nu kan pannan sättas på plats. Sotaren har talat om var den ska stå för att kunna anslutas till skorstenen.

Nu sätts rören ihop. Många rör kan nämligen sättas ihop redan innan de ansluts till pannan.

I systemet ingår också givare som kollar temperaturen och det är för att den elektroniska styrningen ska kunna övervaka förbränning och värmefunktion.

Det är nödvändigt med en säkerhetsventil. Uppvärmningen av vatten försiggår i ett slutet system och därför behövs en säkerhetsventil som kan släppa ut vatten om temperaturen blir för hög.

En termometer behövs för att kunna övervaka temperaturen i både frammatningsrör och returrör.

Den orange dosan innehåller elektronik som kan styra vattnet direkt till beredaren i stället för till radiatorerna om du plötsligt tappar ut mycket varmt vatten.

En shuntventil ser till att temperaturen på returvattnet till pannan inte blir så låg att det finns risk för kondens, för då kan det uppstå rostskador.

Ett nytt hål borras i skorstenen för att kunna ansluta ett rökrör rakt ut från pelletspannan.

Packgarnet får kopplingen absolut tät.

Packsalvan gör det möjligt att skruva isär kopplingen efter flera år.

Brännaren doserar pellets och är försedd med eltändning och övervakning av ljus och temperatur. En steglös brännare ser till att ge optimal förbränning.

Monteringen av brännaren går snabbt och lätt. Den ska bara sättas fast på två pinnbultar och stickas in i hålet i pannan.

Brännaren låses fast med två vingmuttrar och därefter kan elektroniken anslutas till styrboxen med hjälp av de medföljande anvisningarna.

Rökröret från pannan ansluts nu till det rökrör som sticker ut från skorstenen och därefter muras det upp runt röret i skorstenen.

Med den stora diamantborren tas ett nytt hål upp i skorstenen och där ska det monteras en dragstabilisator som ger konstant förbränning även om det stormar utanför.

Hålet i skorstenen har försetts med en krage för att dragstabilisatorn ska kunna monteras.

Dragstabilisatorn skruvas fast och det justerbara lodet ställs in med hjälp av medföljande anvisningar till önskat drag.

Tanken sätts ihop med muttrar och skruvar. I denna modell får det rum cirka 500 liter och det motsvarar cirka 320 kg.

Från bottnen av tanken monteras nu röret med matarskruven. Det ska gå snett uppåt mot pannan.

Pannans mätare ansluts till elektroniken. Det görs med hjälp av ett kopplingsdiagram som medföljer. Men du ska be en elektriker om hjälp.

När alla sladdar från pannan har kopplats till styrboxen kan denna anslutas till elnätet och en provkörning kan snart göras.

Matarröret fästs i taket med hålband och vinkeln från tanken och uppåt ska vara cirka 45 grader.

Den elektroniska styrningen är avancerad. Denna modell kan anslutas till Internet och styras både med dator och telefon.

Matarröret ska fyllas med pellets och det sköter styrboxen om. Därefter är det dags att be sotaren granska anläggningen så att vi kan provköra systemet.